答：城市交通规划因规划时间的长短不同可分为城市交通发展战略规划、城市交通综合网络规划和交通近期建设规划.
城市交通发展战略规划是城市交通的远景指导性规划,规划年限宜长,一般在20-50年,规划有地范围也宜适当大一些,以满足将来城市发展需要,城市交通发展战略规划的重点在于新的交通政策,交通战略,新的道路网或对现有设施的重大改造等.城市交通发展战略规划的主要内容:1、远景交通发展目标及水平；2、远景城市交通方式及交通结构；3、远景城市道路综合网络主骨架布局；4、远景城市对外交通和市内客货运输设施的选址用地规模；5、实施城市效验规划过程中的重要技术经济对策；6、有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议.
城市交通综合网络规划是城市交通的中长期建设规划,规划年限一般为5-20年,规划有地范围与城市总体规划有地范围一致.内容包括：1、中长期城市交通方式及交通结构；2、中长期城市道路网络布局；3、城市公共交通系统各种交通的衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通站设施的分布和用地范围；4、各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,广场、公共停车场、桥渡的位置及用地范围；5、大运量轨道交通可行性分析及客流预测；6、综合网络方案的技术经济评价；7、分期建设及交通建设项目排序的建议.
交通近期建设规划是城市交通的近期建设规划,一般为1-5年.规划用地范围一般为适当扩大后的建成区,通常情况下,城市交通近期建设规划不单独进行,而是在城市交通综合网络规划或城市交通发展战略规划的基础上进行.主要内容包括:1、现状交通网络评估；2、现状交通网络的完善计划；3、道路交通建设项目方案设计；4、阻塞路段、交叉口的交通改造方案；5、近期大型建设项目的可行性分析；6、建设资金筹措；7、建设计划的技术经济评价.