2006年7月1日,青藏铁路全线贯通.铁路要通过“千年冻土”区,“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固.为解决“冻土

4个回答

  • 解题思路:“冻土”区路基在火车驶过时,克服摩擦做功机械能转化为内能,路基的温度升高,“冻土”中的固态水熔化使路基变软.要保证路基的稳定性就要让路基的温度不升高,要将克服摩擦做功产生的内能转移出去.

    A、路基变软是因为“冻土”熔化而形成的;

    B、装在热棒下端的液态氨在路基温度升高时会汽化,从路基内部吸热,使路基温度降低,冻土就不会熔化;

    C、液化要放热;

    D、铁轨铺在路枕上是通过增大受力面积来减小压强的.

    故选B.

    点评:

    本题考点: 汽化及汽化吸热的特点;液化及液化现象;减小压强的方法及其应用.

    考点点评: 此题是物态变化的一个灵活应用题.考查了我们分析物理现象的能力.

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