机翼是设计为适合飞行的具有固定“翼型”的.从机翼前缘到后缘,机翼的上表面呈突起状,下表面较为平坦.
气流流过机翼时,被机翼分成上下两股,而在机翼的后缘重新汇合向后流去.因机翼上表面设计成有突起,上表面气流流管比较细,所以速度快、压力小；而下表面气流流管粗,速度慢,压力大,这就在机翼的上下表面产生压力差.（也可以通俗的理解为空气流过机翼上表面的路程较远,但在机翼后方又要与流过下表面的气流汇合,即上下表面气流流过机翼的时间相等,那么自然上表面的空气流速大,压力小）.这个压力差就为飞机提供升力.升力使飞机在空中飞成为可能.
如果要详细了解,可以找一本空气动力学,流体力学的书来学习.