对 A.这个轮胎能承受2 atm的压强,因为图中已显示达到了这个数,但没爆
对 B.在t1+Δt时刻,刚好对正纵坐标的“1”处,说明轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强
对 C.、轮胎本来就是漏气的,冲气的过程(在t1时间内)当然也是漏气的
错 D.在t1+△t时间后,轮胎内外压强一样了,所以不会继续漏气了
对 A.这个轮胎能承受2 atm的压强,因为图中已显示达到了这个数,但没爆
对 B.在t1+Δt时刻,刚好对正纵坐标的“1”处,说明轮胎内部气体的压强等于当时的大气压强
对 C.、轮胎本来就是漏气的,冲气的过程(在t1时间内)当然也是漏气的
错 D.在t1+△t时间后,轮胎内外压强一样了,所以不会继续漏气了