见过飞机翅膀吧!机翼是流线型的,上凸下平,因此空气从机翼上面通过的路程就比下面的大,时间相同,上面的空气流速就较大.由于流体流速越大,压强越小可知,上面所受压强较小,所以飞机受到了一个向上的升力.
汽车一般也是流线型,上凸下平的,所以高速行驶起来,容易向上“飘”,所以在后面安装一个尾翼.尾翼的形状是上平下凸的,与机翼相反,使汽车获得一个向下的压力,不至于“飘”起来.
见过飞机翅膀吧!机翼是流线型的,上凸下平,因此空气从机翼上面通过的路程就比下面的大,时间相同,上面的空气流速就较大.由于流体流速越大,压强越小可知,上面所受压强较小,所以飞机受到了一个向上的升力.
汽车一般也是流线型,上凸下平的,所以高速行驶起来,容易向上“飘”,所以在后面安装一个尾翼.尾翼的形状是上平下凸的,与机翼相反,使汽车获得一个向下的压力,不至于“飘”起来.