因为轮胎橡胶融化使轮胎与地面之间的摩擦因数增大.
汽车刹车时与地面的摩擦力的问题汽车刹车时轮胎与地面摩擦产生热,使轮胎橡胶融化,这为什么使轮胎与地面的摩擦力减小
3个回答
相关问题
-
任何汽车行驶时,空载时,轮胎与地面的摩擦力就小于满载时轮胎与地面的摩擦力?
-
两道科学题、求快~1.当汽车行驶时,轮胎与地面之间的摩擦力属于( )摩擦2.刹车时,轮胎在地面上滑行,此时的摩擦力属于(
-
赛车为了加大轮胎与地面的摩擦力,需要选配什么轮胎
-
汽车紧急刹车后停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的痕迹长度为1m,汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.2,重力加速度取
-
汽车紧急刹车后停止转动的轮胎在地面上发生滑动时留下的痕迹长度为1m,汽车轮胎与地面间的动摩擦因数恒为0.2,重力加速度取
-
汽车紧刹车后停止转动的轮胎在地面留下1米长的痕迹,汽车轮胎与地面的摩擦因数为0.2,重力加速度为10m/s^2
-
汽车轮胎物理摩擦力问题请问:汽车轮胎的摩擦,属于滚动摩擦,是为了减小摩擦力,而轮胎花纹,是为了增加摩擦力是怎么回事.还有
-
轮胎与地面的摩擦喇叭
-
汽车刹车时,车轮与地面之间是什么摩擦?
-
用力踩刹车与汽车队地面摩擦力大小有关吗?