加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动,在常规电阻制动中,电机的电枢电流随着机车速度的减小而减小,机车轮周制动力也随着机车的速度变化而变化.加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机的电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力.其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至接近零；二是能较方便地实现恒制动力控制.目前大部分韶山电力机车都采用这种制动方式.
什么是加馈电阻制动?什么是电空制动?二者有何区别?
加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动,在常规电阻制动中,电机的电枢电流随着机车速度的减小而减小,机车轮周制动力也随着机车的速度变化而变化.加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机的电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力.其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至接近零；二是能较方便地实现恒制动力控制.目前大部分韶山电力机车都采用这种制动方式.