若脱钩后立即关闭发动机,那么机车和车厢前进的距离应该一样.
现在之所以停下之后有一端距离,是因为牵引力在l距离上做了攻
使机车的动能多了一些,所以牵引力F在l上的做工等于阻力f在△s上的做功
FL=k(M-m)g△s
△s=FL/k(M-m)g=kMgL/k(M-m)g=L*(M/M-m)
若脱钩后立即关闭发动机,那么机车和车厢前进的距离应该一样.
现在之所以停下之后有一端距离,是因为牵引力在l距离上做了攻
使机车的动能多了一些,所以牵引力F在l上的做工等于阻力f在△s上的做功
FL=k(M-m)g△s
△s=FL/k(M-m)g=kMgL/k(M-m)g=L*(M/M-m)