发动机工作中,有一部份可燃混合气和废气经活塞环间隙和气缸壁间隙漏入曲轴箱内,燃油蒸汽凝结后将使机油变稀,废气中的酸性物质和水蒸气将腐蚀机件并使机油变质,会影响机油的润滑性能和增加机件的磨损；漏入曲轴箱的气体还会使箱内压力和温度长高,造成机油渗漏和变质.因此,为了延长机油的使用期限,减少机件的磨损,防止机油渗漏,对曲轴箱内未燃烧的气体进行回收及减少排气污染,发动机曲轴箱要加以通风,设置通风装置.发动机曲轴箱通风的方法是利用发动机进气管的真空度作用,将曲轴箱内的气体吸出后,进入气的通风方法.封闭式强制通风应用最广,是在曲轴箱进气口上设置一个单向阀,只允许外界空气进入曲轴箱,不允许曲轴箱内的气体排出大气中,使曲轴处于全封闭状态.例如东风EQ1090型汽车所装6100Q-1型发动机的曲轴箱通风装置是把曲轴箱和进气管之间用抽气管相连.当发动机工作时,曲轴箱内的气体,经抽气管吸入气缸中,而新鲜空气经气门室罩上空气滤清器进入曲轴箱内.为了防止可燃混合气经抽气管流入曲轴箱,在抽气管上装设有单向阀.参考资料：http://www.***.com/a/runhuajishu/qiche/2010/0826/1320.html
曲轴箱为什么要设通风装置?它是怎样起作用的