Rw指的是建筑物构件的计权隔声量,Ctr指的是A计权交通噪声的频谱修正量.Rw+Ctr是Rw隔声频率曲线和Ctr频谱曲线叠加的结果.它是一个综合性的取值方式.这应该是建筑构件（材料或结构）空气声隔声特性在Ctr频谱修正后的结果.
理解起来挺麻烦,我们大致可以理解为,Rw计权隔声量实际上是存在误差的,而Ctr是用来修正这个误差的.这也就是为什么一般情况下Rw的值会比较偏高原因了.不过这种修正方式很局限,对交通噪噪声应该比较合理,应用在其他方面应该就不合适了.
我曾经做过燃气锅炉排烟噪声的控制,如果按Rw核算所用结构的隔声量为50,而实际上在烟道上使用的实际隔声量也就20多一点,这是因为交通噪声的贡献频率分布比较均匀,而锅炉排烟噪声主要集中在低频500Hz以下,高于500Hz的部分基本上对最后的计权结果声级影响不大.
这件事告诉我光靠理论的这些东西在实际应用中是不能解决问题的.要理论结合实际.
怕你不相信我说的,这个东西要想更深入的了解可以去看看《建筑隔声评价标准》GB50121-2005T