.当火车转弯速度v>v0时,该合力F小于向心力,外轨向内挤压轮缘,提供侧压力,与F共同充当向心力.
3个回答
当火车转弯速度v>v0时,一个火车是不是开得很快,有飞出轨道的趋势啊?那么肯定是提供侧压力,作用就是与F共同充当向心力.
当火车转弯速度v
相关问题
火车转弯时实际是在做______,转弯处外轨______内轨,若铁轨不受轮缘的挤压,则此时向心力完全由______提供,
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,如果规定的速度是v,小于v还是大于v,轮缘会挤压外轨
.当火车行驶速度小于v时,内轨道对轮缘有侧压力这是为什么呢?向心力不是小了吗在这题中,向心力就大了,物体不是应该挤压内轨
"当火车转弯速率小于规定的数值时,外轨将受到轮缘的挤压作用"对吗?
火车在水平轨道上转弯向心力来自内轨外轨?
设内外轨不受压力时速度为V0,轨道倾角为θ,当V>V0时,支持力FN,外轨对外轮压力F,向心力Fn三者之间的关系是?
火车转弯时,若速度超过规定的速度,则A轮缘对外轨的侧压力减小 B对内轨侧压力增大 C对外轨测压力增大
列车轨道在转弯处外轨高于内轨,当列车以v的规定速度行驶时,其做圆周运动的向心力正好由火车的重力和轨道平面的支持力提供,以
外轨比内轨略高,这样可以减轻车轮轮缘与外轨的挤压,从而使列车顺利转弯?
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持