一般而言,路面是道路动力学动态激励的主要来源.在特定地点,实际的道路轮廓测量可以采用计算的方法.当一个特定的道路延伸的实际轮廓是不太好描绘时,剖面是一种特定道路具有代表性的东西,用于合成剖面生成随机的方案（例如[ 1,8,12 ]）.这是一个一般道路表面粗糙度是随机的假设,可以表示为一个正常平稳遍历随机过程的功率谱密度（PSD）.
英语翻译In general,road roughness is the main source of dynamic
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