这个问题问的有意思,根据不同厂家,出的不同品牌的自行车,链条转一圈后轮转的圈数也不同,后轮转的圈数,是根据自行车,前后面牙盘上的齿轮数来定的,前面齿数越多后面齿数越少,转的圈数就越多,但是费力,前面齿数越少后面齿数越多,转的圈数就越少,但是省力,这就是为什么会有变速自行车的诞生.
自行车链条转一圈后轮转几圈
这个问题问的有意思,根据不同厂家,出的不同品牌的自行车,链条转一圈后轮转的圈数也不同,后轮转的圈数,是根据自行车,前后面牙盘上的齿轮数来定的,前面齿数越多后面齿数越少,转的圈数就越多,但是费力,前面齿数越少后面齿数越多,转的圈数就越少,但是省力,这就是为什么会有变速自行车的诞生.