汽车发动机不是根据卡诺循环原理制造的,汽油机是根据等容加热循环（即奥拓循环）制造的,柴油机是根据等压加热循环（即狄塞尔循环）制造的.你仔细看看这两个循环跟卡诺循环有什么不同.
对于汽车发动机而言,冬季的时候由于环境温度低,发动机传热损失会增加,对发动机冷启动不利.正常运行时,吸入的空气量也会相应增加,对于汽油机而言,可以增加进入气缸内可燃混合气量,因此燃烧放出的热量也随之增加了.这时发动机效率是增大,还是减小,要看增加的热量大,还是损失的热量大.还有其他因素也得考虑,比如说发动机温度高低,会影响润滑油效果,对机械效率也有影响.总的来说,对于不同的发动机,不同的工况,发动机的效率有可能增加,也有可能减小