解题思路:(1)混合动力汽车不同于普通汽车的优点:在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)已知电压300V,容量100Ah,根据W=UQ可求出蓄电池储存的电能;
(3)已知燃油的质量4.475kg,燃油的热值为4.0×107J/kg,根据Q放=mq可求出燃油放出的热量,由图象可知,车速为50km/h时,阻力是2000N,牵引力也是2000N,由速度50km/h和时间0.5h,根据S=Vt求出距离,根据W=FS求出做的功,已知蓄电池组储存的电能由最大值的60%增加到80%,可求出转化成的电能,这样被有效利用的能量为做的功和转化成的电能之和,最后根据η=
W
有用
W
总
×100%求出内燃机的效率.
(1)混合动力汽车不同于普通汽车的优点:在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放.
(2)蓄电池储存的电能:
W=UQ=300V×100A×3600S=1.08×108J;
(3)燃油放出的热量:
Q放=mq=4.475kg×4.0×107J/kg=1.79×108J,
汽车通过的路程:
S=Vt=50km/h×0.5h=25km=25000m,
由图象可知,车速为50km/h时,阻力是2000N,牵引力也是2000N,
牵引力做的功:
W1=FS=2000N×25000m=5×107J,
转化成的电能:
W2=1.08×108J×(80%-60%)=2.16×107J,
所以:
W有用=W1+W2=5×107J+2.16×107J=7.16×107J,
W总=Q放=1.79×108J,
内燃机的效率:
η=
W有用
W总×100%=
7.16×107J
1.79×108J×100%=40%.
答:(1)在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放;
(2)蓄电池储存的电能是1.08×108J;
(3)汽车内燃机的效率是40%.
点评:
本题考点: 热量的计算;热机的效率.
考点点评: 本题综合考查了热量的计算以及热机的效率,也是一道生活中的物理题,有其实用价值.对公式的把握和运用是基础,只要读好题,总体来说本题难度不大.在计算内燃机的效率时,要注意不要忘记转化成的电能的能量.