表6 显示该实验中大约有69.75%的实验对象未在停车线处停车,且在红灯右转向时粗心大意的驾驶方式.我们可以发现434NB的不停率高于50WB的不停率,该不停率的统计是基于卡方检验而成的.对于434NB右转车道来说,停车线和SR50边缘之间的距离相对较小(见图一)
大概是这样了,有一些专业的缩写就不知道了
表6 显示该实验中大约有69.75%的实验对象未在停车线处停车,且在红灯右转向时粗心大意的驾驶方式.我们可以发现434NB的不停率高于50WB的不停率,该不停率的统计是基于卡方检验而成的.对于434NB右转车道来说,停车线和SR50边缘之间的距离相对较小(见图一)
大概是这样了,有一些专业的缩写就不知道了