汽车空调系统中的饱和气体为汽车空调系统真空状态下所需的冷媒量,冷媒在未经压缩机压缩为气体状态,饱和液体为冷媒在经压缩机压缩后成液体状态在系统内循环,过热气体冷媒经压缩机压缩后产生的热能需要冷凝器散热后成液体状态,过冷液体为冷媒经冷凝后高压通过膨胀阀或毛细管雾化后产生冷量蒸发后回归液体循环.
在汽车空调中,饱和气体,饱和液体,过热气体,
汽车空调系统中的饱和气体为汽车空调系统真空状态下所需的冷媒量,冷媒在未经压缩机压缩为气体状态,饱和液体为冷媒在经压缩机压缩后成液体状态在系统内循环,过热气体冷媒经压缩机压缩后产生的热能需要冷凝器散热后成液体状态,过冷液体为冷媒经冷凝后高压通过膨胀阀或毛细管雾化后产生冷量蒸发后回归液体循环.