变大,
因为打气之后自行车的轮胎的变形小了.所以与地面的接触面积减小了.但是压力没有变化.根据压强等于压力除以受力面积可知,压强变大.
自行车轮胎打足气后车对地面的压强怎么样变化?
3个回答
相关问题
-
当对自行车的轮胎放气时，如果忽略轮胎体积的变化，则轮胎中气体密度和质量变化是（ ）
-
用分子，原子的知识解释.夏天为什么自行车轮胎的气不能打太足
-
卡车的轮胎发生漏气时,卡车对地面的压强有什么变化?
-
1：一个人在向自行车胎中打气,刚开始是一个大气压的压强,温度是20°,打完气后轮胎变为3.4atm,求温度变化.假设无热
-
汽车每个轮子对地面的压强是2500pa,则车对地面的总压强
-
会的大师来看看.现代汽车的轮胎有自动充放气系统,当行驶在松软的土路上时,为了减小对地面的压强.轮胎就（ ）A.自动放气
-
骑自行车时,自行车轮胎与地面间的摩擦是有害摩擦这句话对不对
-
夏天，自行车胎的气不要打得太足，以免热胀爆胎．______．（判断对错）
-
骑自行车轮胎有气和没气摩擦力是怎样的
-
一个同学骑着一辆打足气而缓慢漏气的自行车在柏油马路上行使,关于自行车对路面的压力和压强是怎么样的