肯定坏了,需要停机处理,或者是测温设备发生故障.
汽轮机由冲转至空负荷阶段,由于蒸汽流量小,加上调节汽门的节流和中低压转子的鼓风摩擦作用,排汽处于过热状态,但此时排气压力并不高,凝汽器单位面积热负荷不大,真空仍可调节,凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏,所以排汽温度可允许高一些,一般升速和空负荷时,排汽温度不允许超过120℃.
因为在正常运行时排汽温度如果规定的过高、超过65度时,那么真空肯定低,1、机组可用焓降降低,机组的出力降低,经济性差;2、还会使机组的中心线发生变化,易使机组的振动增大；3、轴向位移过大,造成推力轴承过负荷而磨损；3、使叶片因蒸汽流量增大,而过负荷；4、凝结器铜管的胀口松弛,原因就是因为如排汽温度过高,循环水量不变,使铜管冷却,而低压缸和凝结器的拉筋得不到冷却,这样钢管收缩,所以会使铜管的胀口松弛,5、还有如低真空保护不动作,那么低压缸安全门会动作,正因为上面的各种原因所以规定在正常运行的时候,排汽温度不超过65度.