以满载后悬架为例:
后轴荷=整备质量*(1-载荷分配).后悬架簧载质量m=( 后轴荷-后悬架非簧载质量)/2;
后悬架偏频=(1/2pi)√K/m;K为后悬架刚度;则后悬架偏频小于2.5;
因为悬架与整体桥相连,则钢板弹簧刚度等于后悬架刚度;
就可以求出钢板弹簧最大刚度了.前悬架求法相同;
一般的钢板弹簧刚度都是线性的,及刚度值是不变的;随着簧载质量(整备、空载、满载等)的变化,它的偏频是变化中的,在整备质量时偏频最大;当然渐变刚度板簧能够使悬架偏频处于一固定值不变.
以满载后悬架为例:
后轴荷=整备质量*(1-载荷分配).后悬架簧载质量m=( 后轴荷-后悬架非簧载质量)/2;
后悬架偏频=(1/2pi)√K/m;K为后悬架刚度;则后悬架偏频小于2.5;
因为悬架与整体桥相连,则钢板弹簧刚度等于后悬架刚度;
就可以求出钢板弹簧最大刚度了.前悬架求法相同;
一般的钢板弹簧刚度都是线性的,及刚度值是不变的;随着簧载质量(整备、空载、满载等)的变化,它的偏频是变化中的,在整备质量时偏频最大;当然渐变刚度板簧能够使悬架偏频处于一固定值不变.