A、列车的机械效率等于列车牵引力做的功与消耗的能量的比值，随着发展，其机械效率越来越高，该说法正确；
B、早期列车车轮与轨道接触有摩擦力，随着磁悬浮列车的运行，列车与轨道之间脱离接触，没有摩擦，该说法错误；
C、列车提速，速度越来越快，该说法正确；
D、早期的火车是由内能转化为机械能，电力机车是电能转化为机械能，该说法错误．
故选A、C．
（2007•鸡西）在下列列车发展过程中有代表性的几种说法中，正确的是（______）
A、列车的机械效率等于列车牵引力做的功与消耗的能量的比值，随着发展，其机械效率越来越高，该说法正确；
B、早期列车车轮与轨道接触有摩擦力，随着磁悬浮列车的运行，列车与轨道之间脱离接触，没有摩擦，该说法错误；
C、列车提速，速度越来越快，该说法正确；
D、早期的火车是由内能转化为机械能，电力机车是电能转化为机械能，该说法错误．
故选A、C．