踩行 后轮向南 前轮向北 (因为此时后轮为主动轮,在蹬车时后轮转动与地面接触点有向后运动的趋势,从而产生向前的摩擦力,这个力也就是运动的动力)
推行 前后轮都向北
而推行时前后轮都是从动轮,接触点地面有向后运动的趋势,那么轮子摩擦力也就是向后的,这也就是阻力.
基于这个原理有些车是四轮驱动的,这也就大大提高了汽车的马力了.
踩行 后轮向南 前轮向北 (因为此时后轮为主动轮,在蹬车时后轮转动与地面接触点有向后运动的趋势,从而产生向前的摩擦力,这个力也就是运动的动力)
推行 前后轮都向北
而推行时前后轮都是从动轮,接触点地面有向后运动的趋势,那么轮子摩擦力也就是向后的,这也就是阻力.
基于这个原理有些车是四轮驱动的,这也就大大提高了汽车的马力了.