山地车有牙盘和飞轮（也有称前飞和后飞的）
这个就像汽车的档位,蹬车的人不会变,蹬车的力量和踩踏速度的最大值就不变.所以为了应对不同摩擦力和不同坡度的路面就要换挡.
简单的说：当你用最大牙盘配合最小的飞轮时,你脚踩一圈,后轮会转很多圈 虽然费力,但是可以在平地骑得更快.
同样上抖坡时,如果你用最大牙盘配合最小的飞轮,很难踩动,这时换小号的牙盘配合大号的飞轮,虽然要多踩几圈但是能上坡.
这种牙盘和飞轮的搭配就造就了 21速24速27速等
21速=3片的牙盘X7片的飞轮 一共21种搭配（也称为7速）
21速=3片的牙盘X8片的飞轮 一共24种搭配（也称为8速）
27速=3片的牙盘X9片的飞轮 一共27种搭配（也称为9速）
山地车的牙盘一般都是3片 AM DH会有2片或者1片的
公路车的牙盘一般都是2片 如果牙盘和飞轮都是1片就称为是单速车
现在也有10速 这是SRAM的比较新的技术 2片牙盘陪10速飞轮
喜马诺有自己的10速技术 是3片牙盘陪10飞轮.
一般的说山地车飞轮越多越高端