解题思路：（1）列车设计成子弹头型是为了减小空气阻力作用．
（2）在列车在加速行驶过程中，杯子有向后的运动趋势，所以摩擦力方向向前；列车匀速行驶时，在水平方向受到平衡力作用．
（3）传统的铁路轨道路砟和枕木的主要作用是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，保护路基．传统的路基有一些碎石，可以增加透水性，可以减小噪音和减小振动．
（4）知道路程和速度，根据速度公式求出时间的大小．
（5）人站在站台上等候列车，列车驶来，人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，人外侧压强大于人和列车之间的压强，人在压强差的作用下，受到压力差的作用，人被推向列车．
（1）列车设计成子弹头型是通过减少汽车的迎风面积，来减小空气的阻力作用；
（2）列车加速时杯子所受摩擦力的方向向前，列车匀速行驶时，在水平方向受到平衡力作用，所以摩擦力为0；
（3）传统的铁轨都铺在枕木上，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，来保护路基．传统的路基都有碎石，碎石能增加透气和透水性，能减小噪音和减小列车的振动．
无砟轨道的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．这也是无砟轨道和传统轨道的重要区别．
（4）t=[s/v]=[297km/330km/h]=[54/60]h=54min；
（5）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车．
故答案为：（1）减小阻力；（2）向前；0；（3）B；（4）54；（5）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车．
点评：
本题考点： 速度公式及其应用；阻力对物体运动影响的探究实验；摩擦力的种类；减小压强的方法及其应用；流体压强与流速的关系．
考点点评： 本题把无砟轨道的高速列车行驶时的一些现象和物理知识联系起来，考查了二力平衡条件、时间的计算、摩擦力、流体压强和流速的关系，综合性很强，给解题带来了难度．