5.1.1
交流发电机是汽车不可或缺的性能部件之一,没有它发动机就无法工作.在汽车工程中,不能直接用交流电供电,故此使用电池,尽管电池有能力使机器运转,但它的电量无法维持长途旅行.在此情况下就要使用交流发电机.
5.1.2
分电器是构成汽车点火系统的部件之一,其主体为分电器帽,职责为控制转子的转动以实现各火花塞端子线路的顺序给电.
5.2
在标准仪表盘上有指示灯及各种仪表,所有指示灯及仪表用于警示汽车可能出现的各种问题.
5.3
此法规规定了车灯的数量、位置类型及最小额定值.车灯包括前大灯、灯罩玻璃,尾灯,前灯,雾灯,转向灯等.
5.5.1
电子燃油喷射系统（EFI）使用由电脑控制的燃油喷嘴向发动机内喷射油雾,而不是机械式喷嘴或汽化器.系统包括一些传感器,用以保证适量的燃油送入喷嘴,然后进入进气阀中.传感器包括发动机转速传感器,电压传感器,冷媒温度传感器、风门位置传感器、氧气传感器及气流传感器.此外还有一个岐管绝对压力传感器,用于监控进气岐管的绝对压力以确定产生的动力.
5.5.2
防抱死刹车系统用于控制刹车时车轮抱死.此系统能精确控制车轮的滑动速度以保证来自轮胎的最大夹紧力,从而保证汽车的可控制与稳定性.
5.5.3
电子自动驱动桥根据发动机转速,动力负载,汽车行驶速度及其它运转因素来选择齿轮传动比.驾驶者无需顾虑这些,因为档位的调高调低都是自动发生的.
5.5.4
辅助约束系统（安全气囊）在现代汽车中已经很常见了.SRS安全气囊用于减少严重碰撞时对驾驶者前胸的压力.安全气囊打开时很坚硬,但气体从出气孔放出时能吸收能量.SRS也控制安全带预紧器,在低速事故时松开预紧器以防止对乘客的不必要的危险.
5.5.6
构成空调系统的最普通部件为：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及吹风设备等.
(完全是自己翻译的,感谢楼主提供的翻译练习机会!）