因为列车单方向运行时,轨道的两股钢轨受力不均匀,一般是曲线上最为严重,为了减轻列车过曲线时对外轨的过大作用力,在曲线上要进行适当的外轨超高,利用列车自身的一部分重力分力抵消掉离心力,以使两根钢轨的磨耗尽可能均匀,但由于受力不同多数轨道的两根钢轨的磨耗是不均匀的
为什么单向行驶的列车轨道,总有一侧受损严重?
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