特点楼上说了不少了,基本上都是对的.
原因是:1,对于高转速的电机,其转子上的所有部件均要承受足够的离心力,以保证其运行的可靠性;那么汽轮发动机的转子做成隐极式的就比较方便,且制作成本低;而在转速低时,采用凸极式就不存在较大离心力作用的问题.
2,隐极发动机比较凸极式的最大缺点,就是特性较“软”.联系到原因1,就知道这样的设计是各取其优缺点了.
3,汽轮机的转速高,原因是蒸汽的冲击力作用比较水的冲击力所用,以及它们的力源特点所致.
特点楼上说了不少了,基本上都是对的.
原因是:1,对于高转速的电机,其转子上的所有部件均要承受足够的离心力,以保证其运行的可靠性;那么汽轮发动机的转子做成隐极式的就比较方便,且制作成本低;而在转速低时,采用凸极式就不存在较大离心力作用的问题.
2,隐极发动机比较凸极式的最大缺点,就是特性较“软”.联系到原因1,就知道这样的设计是各取其优缺点了.
3,汽轮机的转速高,原因是蒸汽的冲击力作用比较水的冲击力所用,以及它们的力源特点所致.