首先进行受力分析;得出重力平行于轨道的分力;再分别用v=15m/s,v=22m/s带入公式F=m(v²)/r进行计算,算出此时火车的向心力;最后用重力平行于轨道的分力减去火车的向心力若得数小于0,则轨道受到的侧压方向与重力平行于轨道的分力的方向相同,也就是沿轨道平面斜向上 ,反之则沿轨道平面斜向下.
质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨道高度差h=1435mm,弯道半径R=300m,重力加速度取10m/s^2.求
2个回答
相关问题
-
质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,弯道半径r=300m,重力加速度取
-
质量为100t的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面的夹角为37度,弯道半径R=30m,g=10m/s^2!求:(1
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ(如图),弯道处的圆弧半径为R,火车质量为m,火车转弯可
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若要保证质量为m的火车转弯时不侧
-
物理练习有一列重为100t的火车,以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道,轨道半径400m(g取10m/s^
-
地球半径为r,地球表面的重力加速度为质量为M的卫星在离地面高度为r的圆形轨道上,
-
一段铁路转弯处,内外轨高度差H=10厘米,弯道半径R为625米 轨距L=1435毫米求速度V
-
火车转弯时,设内外轨间的距离为L,内外轨的高度差为h,弯道半径为R,则规定速度V=____
-
铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是____
-
铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是____