火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力.下列关于火车转弯的说法中正确的是( )
1个回答
火车在转弯行驶时,支持力和重力的合力提供向心力,如图所示:
由于支持力与两个铁轨所在的平面垂直,故在转弯处使外轨略高于内轨,支持力并不是竖直向上的;
故选:A.
相关问题
火车转弯行驶时有许多技术要求,下列有关说法中正确的是( )
火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和
火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和
火车在倾斜铁轨上转弯 支持力和重力合力提供向心力 如果不忽略摩擦力 摩擦力方向是沿着斜面还是水平方向
火车转弯时实际是在做______,转弯处外轨______内轨,若铁轨不受轮缘的挤压,则此时向心力完全由______提供,
物理火车转弯问题 关于向心力向心力是重力与支持力 提供的 方向是什么 水平? 与重力垂直?在做力的分解是 是分解重力还是
物理圆周运动一、车辆转弯问题的研究火车转弯:(1)内外轨高度相同时,转弯所需的向心力由_____________力提供.
为什么火车转弯时所需向心力由火车重力和斜面对火车的弹力的合力提供?
火车在转弯处外轨高于内轨需要支持力和重力的合力来提供向心力,由于轨道是倾斜的,为什么不考虑摩擦力?
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持