自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的设计是为了减小摩擦.请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的.

1个回答

  • 解题思路:自行车上面的摩擦既有对人有益的也有对人有害的.在自行车的设计上,后车轮胎与地面之间的摩擦是有益的摩擦,提供了自行车前进的动力.脚与脚踏板之间的摩擦是一种有益的摩擦,防止脚在脚踏板上打滑.增大摩擦的办法就要从增大压力、增加接触面的粗糙程度,来增大摩擦.车轴间的摩擦是一种有害的摩擦,就要尽量的减小它.在压力一定的前提下,只能通过加润滑油,变滑动为滚动来减小摩擦.

    答:需要增大的摩擦有:车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦.增大的办法:轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹,利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦.刹车时,用...

    点评:

    本题考点: 增大或减小摩擦的方法.

    考点点评: 自行车上相对运动的部件之间:如车轴处,以及要发生相对运动的物体之间:如轮胎与地面之间,都存在摩擦,分清其中哪些是有害的哪些是有益的是解此题的关键.