对于火车来说:
进站时,动能转化为势能,便于制动.出站时,势能转化为动能,便于启动.
对于乘客来说:
一、为了方便旅客上下车.新站台的标准高度为1.5米,有了这样的高度,就可以只开车门,而不用翻开铁板走铁梯了,因为站台与车厢地面完全是一个高度了,你要是去过这样的站台就会有明显的感受,真的很方便!比如桂林站!
二、为了更好的维护车站秩序.有些旅客为了图方便或抢座位,经常横穿铁轨跨站台,有的还钻车.试问有了1米5高的站台,他们还会轻易的尝试翻越吗?
希望能够帮助到你,祝生活愉快,望采纳
对于火车来说:
进站时,动能转化为势能,便于制动.出站时,势能转化为动能,便于启动.
对于乘客来说:
一、为了方便旅客上下车.新站台的标准高度为1.5米,有了这样的高度,就可以只开车门,而不用翻开铁板走铁梯了,因为站台与车厢地面完全是一个高度了,你要是去过这样的站台就会有明显的感受,真的很方便!比如桂林站!
二、为了更好的维护车站秩序.有些旅客为了图方便或抢座位,经常横穿铁轨跨站台,有的还钻车.试问有了1米5高的站台,他们还会轻易的尝试翻越吗?
希望能够帮助到你,祝生活愉快,望采纳