驱动轮做正功,其余的做负功.
启动时,驱动轮的力是主动力,指向运动方向,故做正功；
其他的力是阻力,与运动方向反向,是负功.但因为驱动轮是滑动摩擦,其余轮子是滚动摩擦,两者差距很大,故正功占主要方向,提供了汽车的动能,和摩擦力损失的内能.
汽车起动做加速运动时,路面对汽车的摩擦力做功吗?若做,做什么功?怎样证明?
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