蜻蜓飞得那么自由自在,是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应.蜻蜓这种“自动驾驶仪”比现代飞机灵巧得多.人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,“移植”到飞机设计上加以应用.例如在空气动力学中有一种“颤振”现象,如飞机机羽不能消除“颤振”,快速飞行时就会使机羽折断,招致机毁人亡.蜻蜓则是消除颤振的“先驱者”,它的翅端前缘有一块色深加厚的部分,叫翅痣.这是保护薄而韧的蜻蜓翅不致折损的关键,人们仿照翅痣,在飞机机羽上设计了加厚部分,于是战胜了颤振,保证了快速型飞机的安全.2.科学家从蜻蜓的翅膀得到启示改善了飞机翅膀.在飞机高速飞行的时候,飞机的翅膀都会发生“颤振”的现象,也就是说,飞机的翅膀会不由自主地振动,这种有害的振动会造成翼折人亡的惨剧.当我们人类正在为这个难题所困扰的时候,自然界里的昆虫们早在千百万年前,就发明了对抗颤振的方法.蜻蜓翅膀上的黑痣就是这方面的杰作.蜻蜓的翅膀边上有一块较重的褐色的厚片,可以保持飞行时的平稳.有人做过实验,如果把蜻蜓翅膀上的黑痣去掉,那么蜻蜓在飞起来的时候就会荡来荡去的.于是,人们根据蜻蜓翅痣的原理,在飞机翅膀上也设计了加厚的部分,这样就能消除颤振的危害.人类自古就想像鸟儿一样飞上蓝天.科学家认真研究了鸟类飞行的原理,终于在1903年发明了飞机.30年以后,由于飞机速度的不断提高,经常发生机翼因剧烈抖动而破碎的现象,造成机毁人亡的惨祸.过了好久好久,人类才从蜻蜓那里找到了防止这类事故的方法.原来,每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略重一些的厚斑点,这就是防止翅膀颤抖的关键所在.从蜻蜓翅膀上的厚斑找到了防止事故发生的方法,因而造出性能优良的新式飞机,提高了飞机的飞行质量3.在闷热的夏季里,暴雨将至或骤雨初歇,蜻蜓常常三五成群在空中飞舞.它好似一架飞机,而飞行技巧却远远高出于飞机之上.它能忽上忽下、忽快忽慢地飞行,它能微微抖动翅膀来一个一百八十度的急转弯.它能悬在空中不移动位置,这时它的翅尖每秒钟要挥动30-50次,作长“8”次运动.就这一手,大多数以飞翔著称的鸟类也望尘莫及.它可以长途飞行,一小时飞行六七十公里而不着陆；也能突然降落,停在一个尖尖的枝梢上,瞬间又飞得无影无踪,唐诗中“蜻蜓飞上玉搔头”,生动地描写了这种“特技”表演.