解题思路：（1）四冲程内燃机工作时，活塞在气缸中往复运动2次，完成1个工作循环，做1次功，共计4个冲程，由每分钟的转速求得每秒钟的做功的次数和做功冲程的次数．
（2）求出做1次功的时间，根据P=[W/t]计算出功率；根据功率的公式进一步分析汽车爬坡需要换低档的原因．
（1）曲轴的转速是2400r/min=40r/s，表示每秒飞轮转动40圈，因此10秒钟转400圈，完成200个工作循环，对外做功200次；
（2）汽油机每次做功1000J，因此10s内做功W=1000J×200=200000J，因此功率是P=[W/t]=[200000J/10s]=20000W；
（3）由于功率P=[W/t]=[Fs/t]=Fv，汽车的功率一定，故当汽车在爬坡时，换为低速档的目的是为了获得较大的牵引力．
故答案为：200；20000；增大向上的牵引力．
点评：
本题考点： 有关热机的计算；功率的计算；功率计算公式的应用．
考点点评： 本题考查了汽油机工作时的多个考点，注意要看清题意，第一空不要回答成1秒内做功的次数了，最后一空是要由功率的公式变形后才得出车换为低速档的目的是为了获得较大的动力．