从牛顿力学的角度看,可以认为惯性力不是实际存在的,而是惯性系和非惯性系之间进行协变性变换——比如说伽利略变换霍洛伦兹变换产生的假想力
从广义相对论的角度看,惯性系和非惯性系都是相对的,因此惯性力等同于万有引力,都是物质和时空的基本性质,都是实际存在的
“地转偏向力”一般被称为科里奥利力,简称科氏力.按牛顿力学的解释,在一个自转的参照系中,当运动方向有径向分量时,存在一种表观加速度/表观力,表观加速度等于旋转角速度乘以径向运动速度,表观力等于表观加速度成一物体质量.当运动方向远离转动轴时,表观加速度/力地方向与旋转方向相反；反之则与旋转方向相同
以地球而言,因为旋转角速度很小 (2PI/86400 约 0.000073),所以科氏力很小,对于一般物体的运动可以忽略.所谓“火车靠左行驶是为了避免科氏力造成相撞”一类的说法纯属伪科学.相应的计算是：假定北纬 45% 火车速度 100m/s (360km/h 比飞机都快),科氏加速度也不过 100 * 0.707 * 0.000073 大概 0.005 左右,是重力加速度的万分之五,也就是说,铁轨水平程度误差超过万分之五,造成的影响就比科氏力作用要大,这是施工水平所不能达到的.其实对于这类问题也不用计算：怎么说汽车也要比火车受的影响大（火车还有铁轨管着哪）,怎么汽车偏偏靠右走?