轨道外高内低是为了使地面对火车的支持力的一个分力提供转弯所需向心力.当速度过大时,支持力分力提供的向心力不够大,则火车会挤压外轨,以得到外轨对火车的反作用力,从而增大向心力.当速度过小时,内轨提供支持力,以平衡重力.
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持
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