解题思路:这题考的知识点是汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动.本题属于恒定加速度启动方式,由于牵引力不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的实际功率在增加,此过程汽车做匀加速运动,当实际功率达到额定功率时,功率不能增加了,要想增加速度,就必须减小牵引力,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值.
汽车在0-t1的时间内做的是匀加速直线运动,
对汽车受力分析可知,F-Ff=ma,
由图象可知a=
V1
t1,
所以F=Ff+m
V1
t1,
当汽车的速度到达V1时,汽车的功率达到最大值P,
所以汽车的功率为P=Fv1=(Ff+m
V1
t1)v1,
当牵引力等于阻力时,速度达到最大值v2,
所以最大值v2=[P/F]=
P
Ff=
(Ff+m
V1
t1)V1
Ff=(1+
mV1
Fft1)v1,
故答案为:(1+
mV1
Fft1)v1;(Ff+m
V1
t1)v1.
点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率.
考点点评: 本题考查的是汽车的启动方式,对于汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动,对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉.