我市被列入1+8城市圈后,为了加快我市经济发展速度,今春已开工建设武汉--咸宁的城际轻轨铁路.轻轨列车在武汉实验场测试时

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  • 解题思路:轻轨列车的车速较大,在空气中受到的空气阻力就比普通列车大,将车头设计成流线型就是为了减小空气阻力.

    先求出在试验场测试的速度,再用此速度乘以时间即可求出武汉到咸宁的距离.

    (1)轻轨列车的车头设计成流线型,是为了:减小空气阻力;

    (2)设轻轨列车的速度为V,有V=

    S1

    t1=

    10km

    1

    60h ×3=200km/h;

    设武汉到咸宁的距离为S2,有S2=V ×t2=200km/h×

    1

    60h×28≈93.3km(或93.4Km、93Km);

    答:(1)轻轨列车的车头设计成流线型,是为了:减小空气阻力;

    (2)轻轨列车的速度为200km/h,武汉到咸宁的距离为93.3km.

    点评:

    本题考点: 阻力对物体运动影响的探究实验;速度公式及其应用;速度的计算.

    考点点评: 此题是对于速度计算的一个简单考查,需要注意的是单位的换算.