如图所示,等质量的空气在相同的时间内同时通过“气流偏导器”的上表面和下表面,
由于上表面平直,下表面呈弧形凸起,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度小,
此时,上方空气压强比下方空气压强大,“气流偏导器”受到一个向下的压力,即在车与地面接触面的粗糙程度一定时,增大了压力,从而增大了摩擦力,故这样可以提高车轮的抓地性能,使车运动更快.
如图所示,等质量的空气在相同的时间内同时通过“气流偏导器”的上表面和下表面,
由于上表面平直,下表面呈弧形凸起,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度小,
此时,上方空气压强比下方空气压强大,“气流偏导器”受到一个向下的压力,即在车与地面接触面的粗糙程度一定时,增大了压力,从而增大了摩擦力,故这样可以提高车轮的抓地性能,使车运动更快.