(2012•槐荫区一模)同学们在生活中有没有发现与空气阻力有关的下列现象:撑伞逆风行走比不撑伞时会更吃力;逆风骑自行车时

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  • 解题思路:(1)找出材料中与受力面积有关的事例进行答题.

    (2)①小车静止,处于平衡状态,由二力平衡的知识可以知道小车所受空气阻力的大小.

    ②要验证阻力的大小与风速的关系,应控制迎风面积(塑料片)相同而风速不同,根据表中数据找出符合条件的实验序号

    ③流线型设计可以减小迎风面积,根据影响阻力的因素分析原因.

    (1)现象“撑伞逆风行走比不撑伞时会更吃力或跳伞运动员在空中张开降落伞,凭借着降落伞受到的空气阻力,得以比较缓慢的降落”表明:空气阻力与迎风面积有关,迎风面积越大,空气阻力越大,可以支持猜想2.

    (2)①小车受空气组理论与弹簧测力计拉力作用,小车静止,处于平衡状态,由二力平衡的知识可知:弹簧测力计示数大小等于小车受到的空气阻力.

    ②由表中实验数据可知,实验序号1与2、或3与4中小车的受力面积(塑料片)相同,而风速不同,小车所受阻力不同,因此由实验序号1与2、或3与4实验数据可以验证猜想1.

    ③因为流线型设计减小了小轿车、赛车、飞机等的迎风面积,可以减小空气阻力,因此小轿车、赛车、飞机都采用流线型设计.

    故答案为:(1)撑伞逆风行走比不撑伞时会更吃力或跳伞运动员在空中张开降落伞,凭借着降落伞受到的空气阻力,得以比较缓慢的降落.

    (2)①二力平衡;②1、2或3、4;③流线型设计可以减小迎风面积,减小空气阻力.

    点评:

    本题考点: 控制变量法与探究性实验方案.

    考点点评: 本题考查了影响空气阻力大小的因素实验,应用了控制变量法,根据控制变量法分析表中实验数据即可得出实验结论.