带传动在高速端传递动力大、噪声小,减振,适宜高速端使用（低速时传动扭矩小、且易打滑）；
齿轮传动低速传递扭矩大、但高速噪声大,宜低速端使用；
链传动高速噪声更大,优点是不打滑,事宜传动速度较低、传动扭矩大的地方；如自行车、摩托车、机床慢速进给的地方.
要设计多级传动变速建议高速使用带（V带、齿形带）,低速端使用齿轮变速,遇尖峰负荷 皮带还起缓冲作用,甚至还能起到过载保护作用.这样,使得传动系统刚柔相济、优势互补.
这种组合广泛应用在机床的动力传动中,如车、铣、刨、磨中.
用链传动,带传动 ,圆柱齿轮传动组成多级传动时,怎样布置顺序较合理,为什么