解题思路:本题属于恒定加速度启动方式,由于牵引力不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的实际功率在增加,此过程汽车做匀加速运动,当实际功率达到额定功率时,功率不能增加了,要想增加速度,就必须减小牵引力,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值.
A、由题图可知,0~t1阶段,汽车做匀加速直线运动,a=
V1
t1,F1-Ff=ma,联立得,F1=m
V1
t1+Ff,选项A错误;
B、在t1时刻汽车达到额定功率P=F1v1=(m
v 1
t 1+Ff)v1,t1~t2时间内,汽车保持额定功率不变,选项B正确;
C、t2时刻,速度达到最大值v2,此时刻F2=Ff,P=F2v2,v2═[P
F2=(
mv1
Fft1+1)v1,选项C正确;
D、由v-t图线与横轴所围面积表示位移的大小可知,t1~t2时间内,汽车的平均速度大于
v1+v2/2],选项D错误.
故选BC.
点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;匀变速直线运动的图像;动能定理的应用.
考点点评: 本题考查的是汽车的启动方式,对于汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动,对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉.