高一机械能守恒定律题上海“明珠线”某轻轨站的设计方案:与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.坡顶
1个回答
设电车的质量为m
电车在a的动能为312.5m
电车冲上b所需能量为mgh=20m
所以能冲上.
b点动能为292.5m,所以速度为根号下585
相关问题
如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站
(2014•内江模拟)如图所示,是某城市轻轨车站的设计方案图,与站台连接的轨道有一个小斜坡AB,电车进站时要上坡,出站时
1.有一种电车车站站台建得高些,电车进站时要上坡,出站时要下坡.设站台高为1.8m,电车的质量为20t,进展的电车到达坡
轻轨通常这样设计,进站时上坡,出站时下坡,这种设计有什么好处?
如图所示,上海“明珠线”某轻轨车车站的设计方案与站台连接的轨道有一定的坡度.请你从节能的角度,分析这种设计的优点.
如图所示,上海“明珠线”某轻轨车车站的设计方案与站台连接的轨道有一定的坡度.请你从节能的角度,分析这种设计的优点.
有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡.如图所示.请你用学过的物理知识解释这样设计的理由:__
如图所示的是正在建设中的合肥轨道交通1号线车站示意图,车站的站台要建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,请你説明一点
(2010•通辽)某城市铁路车站的设计方案如图所示,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡,火车进站时靠惯性就能冲上缓坡,
(2014•齐齐哈尔三模)如图所示,为了节省能量,站台的路轨建得比正常的路轨高些,车辆进站时上坡,出站时下坡,水平站台的