简单的说,飞机起飞时要逆风而行,就是为了获得个向上的动力.向上动力的大小取决于自身的速度和姿态.当初速速度大时,这个时候球向上的姿态(球不可能往下击打),和逆风产生的向上动力大于球的自重,所以就向上飞;飞行一段时间后,速度变小(空气的阻力),和逆风产生的向上动力小于球的自重,所以落下来.对于顺风,因为相当逆风向上动力来源不足,所以向上比较困难.
根据牛顿第三定律,正作用力等于反作用力.球和风之间的作用力,取决于他们相对之间的速度.这时就很容易理解.逆风是速度是相加的,顺风是速度是相减的.
简单的说,飞机起飞时要逆风而行,就是为了获得个向上的动力.向上动力的大小取决于自身的速度和姿态.当初速速度大时,这个时候球向上的姿态(球不可能往下击打),和逆风产生的向上动力大于球的自重,所以就向上飞;飞行一段时间后,速度变小(空气的阻力),和逆风产生的向上动力小于球的自重,所以落下来.对于顺风,因为相当逆风向上动力来源不足,所以向上比较困难.
根据牛顿第三定律,正作用力等于反作用力.球和风之间的作用力,取决于他们相对之间的速度.这时就很容易理解.逆风是速度是相加的,顺风是速度是相减的.