姿态发生变化,保持当前高度,坡度,可以靠油门调整,速度肯定发生变化,如果是一直带杆飞,想要松杆,不调整配平,加几个油门也可以.最主要发生姿态变化的是改变外部构型,例如放襟翼,放轮.
飞行员操作飞机,调整飞机的飞行姿态,从某一迎角下的定常直线飞行转变到另一迎角下的定常直线飞行,并实现松杆过程.
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