1、所有总参数与坐标系无关,所有静参数都随坐标系变化.
2、压气机级数多,压气机是逆压梯度,增压比低,涡轮是顺压梯度,膨胀比高.
3、压气机基元级与级间损失包括：边界层摩擦损失,边界层分离损失并可能包括激波干扰、尾部涡流损失、尾迹主流掺混损失（流动分离）,激波损失.
向高手请教几个有关航空发动机气动热力学的问题,麻烦知道的告知小弟谢谢
1、所有总参数与坐标系无关,所有静参数都随坐标系变化.
2、压气机级数多,压气机是逆压梯度,增压比低,涡轮是顺压梯度,膨胀比高.
3、压气机基元级与级间损失包括：边界层摩擦损失,边界层分离损失并可能包括激波干扰、尾部涡流损失、尾迹主流掺混损失（流动分离）,激波损失.