这样的,按不知道啥人的理论是,机翼的30%左右,(也就是机翼的面积靠前30%左右的位置就是空机重量的重心位置）
也就是他飞起来的时候,机翼后部分会被拉升,前20左右的地方%会有低头,重心所以在30%左右的地方,我说的是民航机的叫啥机翼忘记了.
所以,飞机的重心一航在30%左右,然后,机长按当天的比重,如头重,后面重,这样来用后面的尾翼来抵消低头力距,
正常的重心量法是空机,所以就有了,起飞时,机长们会算好,并在检查时核对,今天的配平是6.或是4或是3等等.
太多了,说不了,你可以去搜一下航空动力学