零件的疲劳损坏主要存在于高应力集中点,一般在交变应力作用下,材料发生多次塑性变形后产生微观裂纹,这些微观裂纹即为零件疲劳损坏的起始原因.一般来说造成承受动载的金属零件的损伤有磨损和疲劳两种原因,了解疲劳的产生及进行及时合理的科学处理进一步提高零件的抗疲劳性能是非常必要的.
提高金属零件的耐疲劳性可采取以下措施：
1.针对零件工作环境及频率情况,选择合适的材料和外形尺寸
2.尽量减少零件在过负荷区工作
3.零件进行次负荷锻炼,以利于提高其疲劳极限
4.应避免零件表面的损伤,提高零件表面的粗糙度,减少应力集中
5.有必要时,零件表面进行强化处理,减少疲劳裂纹产生的可能性
6.合理选用材料以及进行适宜的金相处理,整体提高零件的抗疲劳极限.
针对第四条和第五条,这几年新出现的一种豪克能金属表面加工技术非常有效的解决了以上问题.机床上用普通刀具将零件工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的豪克能刀具代替原普通刀具加工一遍,即可使被加工工件表面光洁度提高3级以上（粗糙度Ra值可达0.2以下）；表面显微硬度提高20％以上；并大大提高了工件的表面耐磨性和耐腐蚀性.豪克能相关技术你可以自己查询百度,有很详细的说明.
发现楼下有位兄弟也推荐了此技术,我就不好意思直接拿来一并补充到这里了：“现在航空发动机以及大型军工单位是采用一种叫豪克能的技术对金属零件进行疲劳强度的提升.”
具体可以看下百度文库的这篇文章：《豪克能技术提高疲劳寿命 在航空制造领域的应用》
链接地址是：http://wenku.baidu.com/view/61c5f1afc77da26925c5b016.html.