1.不是说动力集中的列车,比如既有线的列车跑不快,是因为动力集中的原因,而是因为现有的机车和车辆的走行部结构,无法满足高速时的需要.就是说,可以跑快,但跑快了就会出轨了
2.动力集中,就比如机车,因为要满足轮对和钢轨间的粘着力（类似汽车轮胎和地面之间的抓地力）,机车的质量就必须很大,相对每一根驱动轴的所受到的载荷——轴重,也必须做得很大.这样的话,运动中对钢轨的冲击也会增加,不利于高速行驶
3.动力集中型列车也有高速列车的,法国的TGV中,有一部分就是动力集中型
4.现有的动力分散型高速列车,车身的重量很小,利于起步加速
5.动力分散,在加速时不易产生空转（车轮的牵引力大于轮轨间的粘着力,造成轮速异常上升）,加速更稳定
6.动力分散,就意味着产生动力的轮对相对多了.同样,列车实施动力制动（再生制动）的轮对也多,增加列车的安全性