压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定,即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定.EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的.此时,必须对油压加以限制,否则,同样的通电时间,油压高,则喷油多,油压低,则喷油少.只有喷油压力一定时,才能做到通电时间长,喷油量多,通电时间短,喷油量少.
压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定,即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定.EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的.此时,必须对油压加以限制,否则,同样的通电时间,油压高,则喷油多,油压低,则喷油少.只有喷油压力一定时,才能做到通电时间长,喷油量多,通电时间短,喷油量少.